10 Látványos hobbi roncsok - 💡 Fix My Ideas

10 Látványos hobbi roncsok

10 Látványos hobbi roncsok


Szerző: Ethan Holmes, 2019

„Valójában egy rakéta-tudós vagyok” - olvas egy népszerű pólót a hobbi rocketeerek között. Ha nem épít és nem szállít modellt vagy nagy teljesítményű rakétákat, úgy gondolja, hogy nem olyan bonyolult, hogy nem igazán rakéta tudomány. De sokkal nehezebb, mint amilyennek látszik. Ahhoz, hogy mindent helyesen csináljunk, a rakétát úgy kell kialakítani, hogy aerodinamikailag hangos legyen, ahol a kilépő rendszer (akár a legegyszerűbb típus) is megfelelően működik; a rakétát a megfelelő körülmények között repülni, a helyes utat célozva, a megfelelő méretű csúszdával, a megfelelő motor (ok) használatával - mindez nehezebb, mint amilyennek látszik. És amikor nagy teljesítményű járművekre vágynak, kifinomult elektronikával a fedélzeten, a kilépő rendszerek többszöri kivezetése, a drága indítósínek, a nagyon nagy és drága motorok, a dolgok nagyon bonyolultak és hajlamosak a hibára. Elvesz egy modell rakétát, és néhány dolcsi és néhány órányi munka van. Veszítsen egy nagy teljesítményű madarat, és több ezer dollárt és több száz órányi erőfeszítést tehet ki. És ezeknek a nagyobb rakétáknak a kritikus meghibásodása esetén valóban veszélyes lehet. A „fejjel!” És a „bejövő!” Rettenetes kiáltásai nem az, amit egy rakétán szeretnének hallani.

A hobbisták olyan színes kifejezéseket használnak, mint a CATO (katasztrófa elszállt), gyep dart (a földre rakott rakéta esetében), a spontán szétszerelés és a halászati ​​pálya (vízbe merülés), hogy leírják az ilyen szerencsétlen baleseteket. Itt van egy YouTube-videók gyűjteménye, amelyek különösen drámai rakéta roncsokat mutatnak. Végül egy „egyszarvú chaserrel” végzünk néhány komolyan lenyűgöző és sikeres járatot, hogy emlékeztessünk minket arra, hogyan néz ki, amikor minden a tervnek megfelelően megy.

Csodálatos 42 ′ -os magas rakétafúró olajokhoz Nevada-sivatagban

A FireBALLS 5 amatőr és kísérleti rocketry összegyűjtése "nagy és veszélyes" rakéták Nevada, Chuck Sackett elindította a kisállat projekt nevű Project 463. A rakéta 42 láb magas és súlya 1200 £. A felemelkedés gyönyörű volt, és a rakéta az égbe meredt… és akkor jött le. Kemény! A 463 projekt sikertelen volt az ejtőernyők telepítésében, és a világ egyik legnagyobb gyepdartsójává vált, amikor az orrát elsőként a sivatagi padlóra szántotta. A rakétát elpusztították, és több száz bitre és részre törtek, amelyek szétszórják a területet. A történet mottója: MINDIG ellenőrizze a helyreállítási rendszert.

Fuss az életedért! Élő rakéta a földön!

A 1998-as Springfest Rocket Launch-nél, a Henderson közelében, 1998 március 15-én, a Rocket-rés és a rakéta megrongálódott.

A Rocket neve még „Biztonsági rakéta” volt

A P motoron 22 ″ magas, 16 ″ átmérőjű, ~ 400 font rakéta vesz fel. 2,3 másodperccel az égésig, látványos CATO-ban elveszíti motorját.

A V2 bomba formájában visszatér az eredetére

Egy gyönyörű, nagy teljesítményű V2 „szaggatja a gabonát”, mivel a motorházak lőnek ki az alsó részből és égnek a földön.

A tűz sikeres tesztje

A lenyűgöző látszó 14 ′ -es amatőr rakéták lángra hullanak, és az LDRS 23-ban, a Geneseo NY-ben robbannak. Ahogy az építő azt mondja, „a bevezetés rövid és drága volt.”

A fedélzeti kamera segítségével deformálódjon az alakzatok

Az uszonyok egy 12 kilométeres nagyteljesítményű rakétát egy N motorral repülnek. Ez meghaladja az uszonyok képességét, hogy megtartsák. Az uszonyok lemondanak téged, kanyarodnak, majd valós időben elrepülnek, ahogy a rakéta tovább mozog.

Hatalmas Pershing rakéta válik rakétává

Nézd meg egy teljesen óriási modellt a Pershing rakétáról, amely egy Q motorral repül, és teljesen elfogy a por. Csodálatos és szomorú gondolkodni, hogy hány órát és dollárt szaggatott az összeomlás.

Supersonic Shred Mach 2.5-nél

A 2.5-ös Mach-on megy a XX.

Több lenyűgöző hiányosság összeállítása

Ha még nem kaptál elég CATO-t a napra, itt van néhány csodálatosabb rakéta-roncs összeállítása.

Repülő Upscaled Estes X-Ray-vel

Teljesen szeretem ezt a 7x-es, korszerűsített Estes X-Ray-t, melyet 3000 ′ fölött indítottam a burgonya területén, Manchester közelében. Nem tudom, hogy valaha láttam egy tökéletesebb repülést. És szeretem azt a tényt, hogy a rakéta eredeti méretarányú Estes X-Ray-t repül a nagyobb rakéta világos teherbírású öblében. Megfizethetetlen.

Minden rendben

A Supreme Endeavour első repülésének földfelszíni videója, egy 7,5 hüvelykes átmérőjű, 12,5 láb hosszú, a Tripoli Rocketry Association (TRA) szintre épített rakéta 3-as szintű tanúsítvány. A repülés motorterhelése egy központi Aerotech L2200G és két Loki Research J320R volt, amelyek levegővel indultak. A repülés 2009. június 6-án történt a METRA sorozatban, Pine Island, NY.



Lehet, Hogy Érdekli

Nézd meg a Massive, Motorizált Wings-t ezen a Legendák Ligájában Cosplay

Nézd meg a Massive, Motorizált Wings-t ezen a Legendák Ligájában Cosplay


Made in Japan Vol. 4

Made in Japan Vol. 4


Építsünk néhány havas erődöt!

Építsünk néhány havas erődöt!


A CNC-gép tollváltóvá történő fordítása

A CNC-gép tollváltóvá történő fordítása






Legutóbbi Hozzászólások